27 Feb 2025

Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül

A Hoka Bondi 9-et a lehető legobjektívebb módon teszteltem: 100 km Pugliában, aszfalton, döngölt utakon, könnyű terepen (föld, kavics, fű, nedves talaj), emelkedőn és lejtőn, napsütésben, változó hőmérsékleten. Valódi próba, pont úgy, ahogy egy állóképességi cipőt próbára kell tenni. A kezdeti benyomástól az utolsó kilométerekig végignéztem minden lényeges részletet, hogy a végén egy teljes és valós képet adjak. Szóval: megérdemli-e a Bondi 9 a helyét egy ultrafutó szekrényében?

1. Dizájn és felépítés

A Bondi 9 a Bondi-széria legújabb tagja, amelyet a kivételes csillapításáról és hosszú távú kényelméről ismerünk. Én is így álltam hozzá: releváns terepen akartam kipróbálni — 100 km Pugliában, aszfalt, kavics, döngölt föld, mindenből egy kicsi, különböző hőmérsékleten.

Első ránézésre masszív, igényes felépítés. Bár korábban nem futottam ezzel a modellel, sokat olvastam róla, és tudtam, hogy a hosszú táv kényelmében az élvonalban van. A Bondi X nagy rajongója voltam (évekig adott kiemelkedő komfortot), szóval nem is éreztem, hogy váltanom kellene — egészen addig, amíg a Bondi X eltűnt a kínálatból, és egyre több dicséretet kaptam a Bondi 9-ről. Az indulás előtt egy nappal érkezett meg, három nappal az alberobellói ultrám előtt. Futni már nem volt időm benne, csak két napig hordtam gyalog, hogy „összeszokjunk”. Így is bevállaltam a 100 km-t — a Bondi X-ből és a sok pozitív visszajelzésből kiindulva.

A felsőrész légáteresztő mesh, 55% újrahasznosított anyaggal; a 3D formázott boka-gallér pontos illeszkedést ad, a fényvisszaverő elemek pedig hasznosak hajnalban vagy este.

Műszaki adatok:

Súly: 297 g (férfi, EU 42), 263 g (női, EU 38)

Drop: 5 mm

Talpmagasság: férfi: 43 mm sarok / 38 mm előláb; női: 42 mm / 37 mm

Anyagok: légáteresztő mesh, 55% újrahasznosított poliészter

Középtalp: szuperkritikus EVA-hab

Külső talp: Durabrasion gumi

2. Kényelem és csillapítás – a 100 km-es próba

A Bondi 9 a maximális kényelem szinonimája, és a 100 km-es teszt teljes mértékben igazolta a hírnevét. Már az első lépéseknél feltűnt, mennyire puhán tompítja a talaj ütéseit, és mennyire csökkenti a hosszú távú fáradtságot. Döngölt utakon is stabil maradt, folyamatosan biztonságérzetet adva.

🛠 Összehasonlítás az online véleményekkel: néhány futó „túl nagynak” érzi, pedig a súlya nem nagyobb, mint a Bondi 8-é. Én nem tapasztaltam nehézkességet — főleg nem a Bondi X-hez képest, amely valóban robusztusabbnak hat. A Bondi 9 ugyanolyan puha csillapítást ad, sőt talán még kényelmesebb is, miközben a stabilitásból sem veszít.

100 km után a térdeim és ízületeim hálásak voltak. A puhaság pont azt adta, ami ennyire hosszú távon számít: védelmet és tartást egyszerre. Ha a Bondi X-et szerettem is, a Bondi 9 másképp közelíti meg ugyanazt a filozófiát: maximális komfort, kissé más karakterrel.

3. Súly és viselési érzet

A Bondi 9 nem egy pehelysúlyú cipő, de nem is ez a célja. A hosszú távú kényelemre készült, és ebben verhetetlen. A masszív felépítés ellenére a súly jól eloszlik, így nem rontja a futás dinamikáját. A bőséges csillapítás nem megy a stabilitás rovására, és az egyensúly pont ideálissá teszi a hosszú edzésekhez vagy állóképességi versenyekhez.

🛠 Más modellekkel összevetve: a Bondi X szénszálas lemezével inkább a lendületes futásokhoz illik, míg a Bondi 9 barátságosabb a lazább tempókhoz — anélkül, hogy feláldozná a szükséges támaszt.

4. Tapadás és stabilitás

Bár a Bondi 9 alapvetően aszfaltra tervezett cipő, meglepően jól viselkedett változatos terepeken is. Döngölt földön, poros szakaszokon, kavicson vagy nedves talajon is stabil maradt, és végig biztonságot adott.

Először voltak kétségeim az alberobellói, locorotondói és noci-i márványkövekkel kapcsolatban, főleg ha nedvesek. Egy nappal a verseny előtt sétálva tényleg megfordult a fejemben, hogy könnyen megcsúszhatok rajtuk. A futás közben viszont semmi ilyesmi nem történt.

Még a rajtnál is, amikor deres, csúszós felületről indultam lefelé, a Bondi 9 teljes biztonságot adott. Nem volt egyetlen bizonytalan pillanat sem, nem éreztem, hogy kicsúszhatok. Futás közben szinte észrevétlenül alakult ki bennem a teljes bizalom a tapadásuk iránt, bárhova is vitt az út.

5. Szellőzés és hőérzet

Reggel, 1°C-ban, meglepően melegen tartotta a lábam, pedig Compressport Ultralight zoknit viseltem, ami annyira vékony és légáteresztő, hogy néha inkább női harisnyára emlékeztet. Elméletben fázni kellett volna, de nem így történt — sőt, Hoka cipőben soha nem tapasztaltam ilyesmit. A vastag középtalp és az anyaghasználat jól tartotta a hőt, miközben a mozgás és a csillapítás kombinációja végig komfortos maradt.

Ahogy emelkedett a hőmérséklet napközben, semmilyen túlmelegedést nem éreztem. Még dél körül, amikor a völgyekben nem fújt a szél, és a hőmérséklet 20°C fölé kúszott, a lábam kényelmes maradt. Meglepő volt, mennyire jól kezelte a cipő a meleget is, tekintve, mennyit izzadtam és mennyi folyadékot ittam. A légáteresztő mesh hibátlanul működött, pont jó egyensúlyt tartva a szellőzés és a védelem között.

🛠 Mítosz vagy valóság? Vannak, akik szerint a felsőrész hajlamos a hő bent tartására. Én nem éreztem ilyet, de kánikulában talán érdemes odafigyelni rá.

6. Tartósság

100 km után sem látszik rajta komoly kopás. A varrások sértetlenek, a külső talp pedig jól bírja a különféle felületekkel való érintkezést, semmi látványos elhasználódás. Az egész cipő masszívnak tűnik, mintha hosszú távra tervezték volna — de persze ezt majd csak több száz kilométer után lehet biztosan kijelenteni.

🛠 Mások tapasztalatai: Egyes futók korai talpkopásról számoltak be, nálam viszont ilyesmi nem jelentkezett. Valós képet csak 300–400 km után lehet majd adni, amikor a használat nyomai egyértelműbben látszódnak.

7. Kinek ajánlott a Bondi 9?

✅ Az ultratávfutóknak, akiknek fontos a maximális csillapítás és a hosszú órákon át tartó kényelem.

✅ Azoknak, akik állóképességi edzéseket végeznek — legyen szó hosszú futásról vagy regenerációról — és szükségük van egy cipőre, ami védi az ízületeket.

✅ Olyan futóknak, akik főként kemény felületen futnak, és ehhez keresnek kényelmes, megbízható cipőt: aszfalton vagy jól kitaposott földutakon.

Nem ez a legjobb választás tempófutásokhoz, mert a Bondi 9 nem sebességre, hanem komfortra és állóképességre van hangolva. Ugyanígy, technikás vagy saras terepre sem való — ott nem tudja azt nyújtani, mint az aszfalton.

8. Dizájn és esztétika

A Bondi 9 több színváltozatban kapható: visszafogott árnyalatoktól egészen a vibráló kombinációkig. A robusztus stílus és a vastag talp azonnal felismerhetővé teszi, a fényvisszaverő részletek pedig plusz biztonságot adnak a hajnali vagy esti futásoknál.

Ami nekem különösen tetszett, az a talp oldalán futó sárga és piros vonal, ami olyan, mintha stilizált lángnyelvek lennének. Ez dinamizmust ad a cipőnek, sportosabbá, „harapósabbá” teszi a megjelenést, még akkor is, ha valójában a kényelem és az állóképesség a fő erőssége. Egy apró részlet, de sokat hozzátesz az összképhez.

9. Ár és ár-érték arány

A maga kb. 900 lejes árával a Bondi 9 nem számít olcsónak, de az árak általános emelkedését nézve már nem is mondható túlzottnak. Aki a maximális csillapítást és a hosszú távú kényelmet keresi, annak a befektetés teljesen indokolt.

Persze, ha valaki nem fut állóképességi edzéseket vagy ultrákat, találhat olcsóbb alternatívát is. Végső soron mindenkinek magának kell eldöntenie, mennyit szán futócipőre. Ráadásul a Bondi 9 gyakran kapható akciósan is, akár 100–200 lejjel olcsóbban, így egy kis szerencsével még kedvezőbb áron beszerezhető.

🛠 Mások véleménye: Van, aki drágának tartja, de ha sokat futsz és szükséged van a védelemre és a kényelemre, akkor ez egy olyan befektetés, ami hosszú távon bőven megtérül.

Konklúzió

🏆 A Hoka Bondi 9 kétségtelenül az egyik legkényelmesebb cipő, amit ultratávokra viselhetsz. A prémium csillapítás, a stabilitás és a sokoldalúság különböző felületeken is megbízhatóvá teszi. Nem a legkönnyebb modell, és nem is a gyors futásokra optimalizálták, de ha a célod az, hogy minél több kilométert gyűjts össze anélkül, hogy szétcsapnád az ízületeidet, akkor a Bondi 9 egy biztos társ.

💰 Megéri az árát? Ha sokat futsz aszfalton vagy kemény talajon, és a kényelem az első, akkor egyértelműen igen. Ha inkább gyorsaságot keresel vagy technikás terepre vágysz, érdemes más modellt választanod.

Összességében a Bondi 9 megőrizte a Hoka DNS-ét, és továbbviszi annak hagyományát: segít hosszabban, messzebbre és kevesebb stresszel futni. 100 km intenzív teszt után bátran kijelenthetem, hogy az egyik legjobb állóképességi futócipő, amit a Hoka eddig piacra dobott.

Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül
Hoka Bondi 9 — 100 km Pugliában, őszintén, kendőzetlenül